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比亚迪秦动力简介 比亚迪秦双模混合动力车型

已跟帖0条,点击查看 来源: 第一电动车网   作者:anlge565
收藏 打印 发给朋友 举报 2013年12月19日 10:24

比亚迪秦是一款插电式混动,拥有比亚迪独有的混动双模技术EV+HEV,市场空间巨大。之前有不少文章解读过比亚迪秦的双模驱动,由于专业性太强不易懂。为了让我的这篇文章更具普及性,我用最通俗易懂的方式解读下比亚迪这个EV+HEV模式。先把这两个缩写的英文翻译过来,EV+HEV分别代表纯电和混动,而且两者之间是可以随时切换的。

440牛米,什么概念呢?

2013 宝马335i    400牛米

宝马M3 双门碳纤维版  400牛米

宝马GT 535i  400牛米

2012 高尔夫GTI   280牛米

2011  进口高尔夫 R 2.0T   330牛米

奔驰CLS 350   370牛米

貌似60万以下,找不到很接近的。国产更是绝无仅有。

以下是超跑数据参考,价格 150-500

法拉利599     608牛米

日产GTR      628牛米

 

运行模式包括: 纯电动(EV),混合动力(HEV),节能(ECO),运动(SPORT) ,4种模式

动力原理图:

纯电动模式 0消耗。

 

节能模式(仍然属于混合动力运行),发动机不参与驱动,只负责充电。 

 

混合动力模式下的能量回收原理。

 

TAG: 比亚迪 混合动力
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