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什么是lNG汽车 LNG橇装站的规模设备配置消防方案

已跟帖0条,点击查看 来源: 第一电动车网   作者:可乐
收藏 打印 发给朋友 举报 2012年7月10日 22:43

LNG汽车:具有单次加气行驶里程长、清洁、环保等特点,受到越来越广泛的关注[1]。北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳、海南、杭州等地正在积极推广LNG汽车及加气站。第一电动车了解到这些地区最开始都已建成了4LNG常规加气站(以下简称LNG常规站)2LNG橇装加气站(以下简称LNG橇装站)

 

 

 

1 LNG橇装站的规模

    LNG橇装站可分为3个橇块,分别为储存橇、电气自控橇和加气机橇。

 

1.1 储存橇的规模

    确定LNG橇装站中储存橇的规模时,主要考虑的因素如下:

    橇块的机动灵活性强、工厂化生产、易于异地运输、场地适应性强等特点要求储存橇的规模不宜过大。

    LNG橇装站有可能与城区内的加油站合建,为了在城区加油站内找到合适的场地,且对周边环境影响较小,不引起公众的恐慌心理,要求储存橇的规模不宜过大。

    国内规范中关于LNG站场的消防系统配置要求也决定了储存橇的规模不宜过大。《城镇燃气设计规范》(GB 50028—2006)中规定,总容积<50m3且单罐容积≤20m3的液化天然气储罐或储罐区可单独设置固定喷淋装置或移动水枪,其消防用水量应按水枪用水量计算[2]。在此规模的情况下,《城镇燃气设计规范》(GB 50028—2006)中规定的水枪用水量为20L/s。《建筑设计防火规范》(GB 50016—2006)中规定,当消防用水量不超过25L/s时,可不设置消防水池[3]。因此,从LNG橇装站的消防系统配置角度看,要求储存橇的规模不宜大于20m3

    为了体现LNG橇装站的经济效益,使之能够快速得到推广,储存橇的规模又不能太小。以配置240L车载储气瓶的公交车为例,20m3的储存规模能满足约70辆公交车的需求(日加气量约为1.0×104m3/d,折合成液态LNG17m3/d),既能满足初期加气的需求,也能取得一定经济效益。建设120m3储存规模的橇装站,总造价约370×104元,当LNG(气态)购销差价为0.6/m3时,投资回收期约7.0年,内部收益率约12.4%

    确定储存橇的规模时,还应考虑国内LNG储罐的产品规格,尽量采用常规的产品规格。

    通过对这5个因素的综合考虑,本文认为LNG橇装站中储存橇的规模确定为20m3比较合适。

 

1.2 LNG橇装站的规模

    确定了储存橇的规模为20m3后,可以根据城市汽车加气市场的发展确定LNG橇装站的规模。在满足国内相关规范要求的前提下,要想使储罐不设置固定喷淋装置且站内不设置消防水池,LNG橇装站的规模存在着两种选择:一种为配置单个储存橇,即规模为20m3;另一种为配置两个储存橇,即规模为40m3。这2种规模的LNG橇装站都属于总容积<50m3且单罐容积≤20m3LNG站场。

 

TAG: 橇装站 lng汽车 lng客车
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